В настоящее время разрабатывается расширение стандарта быстрого зарядки CCS DC для электромобилей и легких грузовиков, что обеспечит более высокую мощность зарядки для больших коммерческих транспортных средств (класс 8,И, возможно, 6 и 7 также, включая школьные и транзитные автобусы). Когда в марте 2018 года была сформирована целевая группа Charging Interface Initiative e.V. (CharIN),Новый стандарт, который разрабатывается, изначально назывался "Высокая мощность зарядки" (HPC) для коммерческих транспортных средств (HPCCV)Ожидается, что MCS будет работать в диапазоне от 200 до 1500 В и 0 до 3000 А с теоретической максимальной мощностью 4,5 мегаватт (МВт).Предложение предусматривает совместимость портов зарядки MCS с существующими зарядными устройствами CCS и HPC. [1] В феврале 2019 года целевая группа опубликовала агрегированные требования, которые требовали максимальных пределов 1000 В постоянного тока (возможно, 1500 В постоянного тока) и 3000 А непрерывного рейтинга.